Tin tức
Xe ô tô đề không nổ? 10 Nguyên nhân và biện pháp xử lý
Th4
Nhiều tài xế lo lắng khi xe ô tô đề không nổ. Tình trạng xe đề không nổ có thể xảy ra khi bạn sử dụng xe của mình hàng ngày. Mặc dù quá trình sản xuất của các hãng cung cấp bình ắc quy đã được cải thiện theo thời gian, nhưng điều này vẫn thường xảy ra. Vậy lý do gì khiến xe đề không nổ? Làm thế nào để giải quyết vấn đề này? Đọc chi tiết trong bài viết dưới đây.
Bảng tổng hợp nguyên nhân và cách khắc phục ô tô đề không nổ:
| Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| Lỗi ắc quy | Sử dụng dây câu sạc hoặc thay mới bình ắc quy. Kiểm tra cầu chì và sử dụng bộ kích di động. |
| Cần số sai vị trí | Đưa cần số về vị trí P (số tự động) hoặc đạp côn (số sàn). |
| Hệ thống đề bị lỗi | Kiểm tra hệ thống đề, vệ sinh hoặc thay chổi than nếu cần |
| Hệ thống chống trộm bị lỗi | Thay pin chìa khóa định kỳ hoặc kiểm tra hệ thống chống trộm. |
| Cực ắc quy bị ăn mòn | Lau chùi cực ắc quy, siết lại kẹp dây và điều chỉnh mức điện dịch. |
| Rơ le, bơm xăng bị lỗi | Sử dụng đồng hồ áp suất nhiên liệu để kiểm tra và sửa chữa rơ le, bơm xăng. |
| Xe khó đề vào thời tiết lạnh | Đề nhiều lần và giữ lâu hơn. Tránh để xe ngoài trời lạnh lâu. |
| Bugi hoặc bô bin đánh lửa có vấn đề | Kiểm tra và thay bugi hoặc bô bin nếu cần. |
| Kim phun nhiên liệu bị tắc | Vệ sinh kim phun nhiên liệu định kỳ để tránh tắc nghẽn. |
| Hết nhiên liệu | Đổ thêm nhiên liệu và kiểm tra thường xuyên. |
Mục lục
- 1 1. Xe ô tô đề không nổ do lỗi ắc quy
- 2 2. Ô tô đề không nổ do cần số
- 3 3. Hệ thống đề bị lỗi
- 4 4. Hệ thống chống trộm bị lỗi
- 5 5. Các cực không kết nối được với nhau khiến xe ô tô đề không nổ
- 6 6. Rơ le, bơm xăng bị lỗi
- 7 7. Xe khó đề vào thời tiết lạnh
- 8 8. Bugi hoặc bô bin đánh lửa có vấn đề
- 9 9. Kim phun nhiên liệu có thể bị tắc
- 10 10. Hết nhiên liệu
- 11 11. Sử dụng sạc kích bình ô tô/ pin kích nổ ô tô
- 12 12. Cách tránh lỗi xe ô tô đề không nổ
- 13 13. ACQUYPHUTHINH.VN – Địa chỉ thay ắc quy ô tô uy tín #1 Hà Nội
1. Xe ô tô đề không nổ do lỗi ắc quy
Nguyên nhân: Như mọi người đều biết, nguyên nhân chính ảnh hưởng đến ắc quy là sự hao hụt điện năng. Sự mất điện này xảy ra khi động cơ đã tắt, nhưng một số bộ phận điện tử vẫn cần một lượng điện nhỏ để duy trì. Thông thường, máy phát điện sẽ tái tạo điện khi xe vận hành, nên phần nào khắc phục được vấn đề hao hụt. Tuy nhiên, đối với xe ít sử dụng, máy phát điện không có cơ hội hoạt động và bổ sung điện. Điều này khiến điện năng hao hụt không được bù đắp, làm ắc quy yếu dần hoặc hết điện.
Cách xử lý: Nếu ắc quy đã hoàn toàn cạn kiệt, biện pháp tức thì là sử dụng dây câu điện để kích bình. Khi câu điện, hãy chọn ắc quy có hiệu năng tốt và điện áp bằng hoặc cao hơn điện áp của xe. Biện pháp này có thể giúp xe khởi động lại với khả năng thành công đến 70%.
Nếu chiếc xe không đề được do đứt dây điện hoặc cầu chì bị lỗi do thời gian dài không sử dụng, bạn nên tiến hành kiểm tra hộp cầu chì. Nếu phát hiện hỏng hóc, việc thay thế ắc quy mới là cần thiết.
Ngoài ra, một giải pháp khác là tận dụng các thiết bị sạc di động có sẵn trên thị trường để giải quyết những vấn đề
2. Ô tô đề không nổ do cần số
Nguyên do: Một yếu tố khác góp phần vào hiện tượng ắc quy không khởi động xe là việc cần số chưa ở đúng vị trí. Đối với xe số tự động, thường là chưa để về P (đỗ), còn xe số sàn thì có thể đang ở số khác hoặc chưa đạp hết côn. Dấu hiệu để nhận biết vấn đề này là máy xe không hoạt động khi đề, đèn báo trên bảng táp-lô không bật hoặc chớp.
Cách khắc phục: Nếu xe ô tô đề không nổ do gặp phải tình trạng này, bạn cần phải đưa cần số về vị trí P nếu sử dụng hộp số tự động và đạp côn nếu sử dụng các hộp số sàn. Đặc biệt với những dòng xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop, bạn sẽ cần phải đạp thắng.
3. Hệ thống đề bị lỗi
Gốc rễ: Tình trạng này thường xảy đến khi xe không thể khởi động, kèm theo âm thanh “tạch tạch” từ bên trong. Vấn đề chủ yếu là do hệ thống gặp trục trặc. Điều này gây ra sự nóng lên và ngắt mạch tức thì của các ống nam châm điện, khiến xe không nổ máy được.
Hướng giải quyết: Khi nghi ngờ hệ thống đề gặp sự cố, hãy tháo nút khởi động ra để kiểm tra. Dùng một đoạn dây điện để nối tắt, lưu ý phải đạp phanh khi thử trên các xe yêu cầu “đạp phanh để khởi động”.
Nếu bạn vặn chìa khóa về vị trí Off, bật đèn pha rồi chuyển sang vị trí Acc/On mà đèn pha yếu dần, thì việc sửa chữa hoặc thay thế bộ đề là cần thiết. Trường hợp bạn nghe tiếng “tạch tạch” lúc khởi động, có nghĩa là rơ le đã nhảy. Lúc này, bạn cần kiểm tra chổi than. Nếu than đề chưa mòn hẳn, hãy dùng vật cứng gõ vào
4. Hệ thống chống trộm bị lỗi
Nguyên nhân: Đa phần các chìa khóa hiện nay đều được mã hóa hoặc cài sẵn hệ thống chống trộm để đồng bộ với xe. Hệ thống này sẽ giúp bạn kiểm tra được mã hóa chiếc xe của mình khi khóa có đúng hay không. Tuy nhiên, đôi khi những hệ thống chống trộm này cũng xảy ra nhầm lẫn khiến bạn không thể khởi động ô tô. Trường hợp này dễ xảy ra hơn cả với những chiếc khóa thông minh có sử dụng nút bấm để khởi động.
Cách khắc phục: Đây là trường hợp thường xảy ra trong những năm gần đây khi các hệ thống chống trộm được sử dụng phổ biến hơn. Để khắc phục tình trạng này, bạn nên thay pin của chìa khóa theo đúng định kỳ.
5. Các cực không kết nối được với nhau khiến xe ô tô đề không nổ
Nguyên nhân: Đây là trường hợp gây ra bởi 2 đầu điện cực của ắc quy đã bị ăn mòn và tình trạng dẫn điện kém. Chính vì lý do này mà ắc quy không thể nạp thêm được điện tích trữ khiến nguồn điện hết đi và chúng không thể tiếp tục hoạt động.
Cách khắc phục: Khi gặp phải tình trạng này, bạn hãy tháo kẹp, tiến hành lau chùi cực của ắc quy và siết lại phần kẹp dây điện. Không những thế, bạn cũng cần phải điều chỉnh lại mức điện dịch bên trong ô tô để đảm bảo chúng có thể hoạt động bình thường.
6. Rơ le, bơm xăng bị lỗi
Nguyên nhân: Có thể bạn chưa biết, rơ le, bơm xăng vẫn có thể ảnh hưởng đến tình trạng xe ô tô đề không nổ. Điều này thường thể hiện qua việc nổ máy nhưng động cơ không thể tiếp tục hoạt động. Đây chính là bởi đối với xe ô tô, xăng có tác dụng như chất làm mát.
Khi bạn chạy xe với tốc độ thấp, bơm xăng sẽ hút vào một lượng nhỏ không khí khiến chúng nóng lên và nhanh hỏng. Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đều sử dụng động cơ xăng với 3 yếu tố gồm: bugi, nhiên liệu và sự đốt cháy của động cơ đốt trong. Chính vì thế khi nghi ngờ rơ le, bơm xăng bị lỗi, bạn có thể tìm nguyên nhân từ những bộ phận này và khắc phục chúng.
Cách khắc phục: Khi gặp tình trạng này, bạn sẽ cần trang bị thêm đồng hồ áp suất nhiên liệu. Việc này sẽ giúp bạn có thể theo dõi quá trình của động cơ, xem chúng có nhận đủ nguyên liệu để hoạt động được hay không.
7. Xe khó đề vào thời tiết lạnh
Nguyên nhân: Thời tiết lạnh, đặc biệt vào mùa đông và đầu xuân ở miền Bắc, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của nhiên liệu và bugi ô tô. Khi trời lạnh, nhiên liệu bay hơi ít hơn và dầu động cơ trở nên đặc hơn, làm giảm hiệu quả truyền dẫn và đốt cháy nhiên liệu, đồng thời khiến ắc quy hoạt động kém hiệu quả.
Cách khắc phục: Khi đề xe, hãy đề nhiều lần và giữ thời gian đề lâu hơn bình thường để nhiên liệu có thể được làm nóng. Tránh để xe ngoài trời quá lâu nếu có thể để giảm thiểu ảnh hưởng của thời tiết lạnh.
8. Bugi hoặc bô bin đánh lửa có vấn đề
Nguyên nhân: Nếu bugi hoặc bô bin đánh lửa gặp vấn đề, buồng đốt sẽ không nhận được tia lửa điện hoặc chỉ nhận được tia lửa điện yếu. Điều này dẫn đến việc hỗn hợp khí và nhiên liệu không được đốt cháy hoặc đốt cháy chậm, khiến ô tô khó khởi động hoặc không thể khởi động được.
Cách khắc phục: Bạn có thể tự kiểm tra bugi và thời điểm đánh lửa để xác định nguyên nhân và xử lý kịp thời. Để kiểm tra bugi, hãy tháo bugi ra và đặt gần một miếng kim loại, sau đó quay động cơ. Nếu bugi tạo ra tia lửa điện, nó vẫn còn sử dụng được. Nếu không có hiện tượng gì, bugi đã hỏng và cần được thay thế.
9. Kim phun nhiên liệu có thể bị tắc
Nguyên nhân: Khi kim phun nhiên liệu bị tắc, nhiên liệu không thể hoặc không đủ để vào buồng đốt xi lanh, khiến động cơ không hoạt động hiệu quả. Điều này thường xảy ra do kim phun nhiên liệu bị bẩn sau một thời gian sử dụng, làm hạn chế hoặc tắc nghẽn đường phun nhiên liệu.
Cách khắc phục: Để giải quyết vấn đề này, cần vệ sinh kim phun nhiên liệu định kỳ và thường xuyên để tránh tình trạng bị bẩn hoặc tắc nghẽn.
10. Hết nhiên liệu
Nguyên nhân: Một nguyên nhân rất đơn gian mà đôi khi bạn có thể không để ý đến là xe không còn đủ nhiên liệu khiến ô tô không đề nổ được
Cách khắc phục: Giải pháp rất đơn giản: chỉ cần đổ thêm xăng, xe sẽ khởi động lại bình thường. Hãy thường xuyên theo dõi vạch báo nhiên liệu và nạp thêm xăng khi gần hết để tránh tình trạng xe cạn nhiên liệu quá nhiều lần.
11. Sử dụng sạc kích bình ô tô/ pin kích nổ ô tô
Ngoài các cách khắc phục khi xe ô tô đề không nổ được liệt kê phía trên, một giải pháp khác được rất nhiều người tin dùng và được xem là phương pháp tối ưu nhất chính là sử dụng pin kích nổ hoặc sạc kích bình. Hiện nay, những dòng pin kích nổ/ kích bình đã trở nên khá thông dụng trên thị trường, chính vì thế mà các bác tài cũng đã học cách giắt theo ngay 1 sạc pin dự phòng cỡ đại để có thể thực hiện quy trình này khi cần.
Nếu bạn không tự tin về việc tự khắc phục tình trạng xe ô tô đề không nổ tại nhà, bạn có thể nhờ sự hỗ trợ của các đơn vị cung cấp dịch vụ về ắc quy, ô tô uy tín. Tại Hà Nội, ACQUYPHUTHINH.VN được xem là một trong những đơn vị cung cấp các dịch vụ cứu hộ ô tô, sửa chữa, thu mua và cung cấp ắc quy mới được đông đảo khách hàng tin tưởng.
12. Cách tránh lỗi xe ô tô đề không nổ
Để phòng tránh hiện tượng ô tô đề không nổ, bạn nên lưu ý các điều sau:
- Tắt các thiết bị điện trước khi tắt động cơ: Để bảo vệ bình ắc quy, hãy chắc chắn tắt hết các thiết bị điện như đèn, radio, và điều hòa trước khi tắt máy.
- Thay mới bình ắc quy định kỳ: Sau 100.000 km hoặc khoảng 4 năm sử dụng, bạn nên kiểm tra và thay thế bình ắc quy để đảm bảo xe khởi động tốt.
- Kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu: Thực hiện kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu sau mỗi 20.000 km để duy trì hiệu suất động cơ.
- Kiểm tra rơ le và bơm nhiên liệu: Định kỳ kiểm tra các bộ phận này sau mỗi 20.000 km để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.
- Đổ đầy bình nhiên liệu thường xuyên: Tránh để bình xăng cạn, vì không khí ẩm có thể xâm nhập và gây tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu.
- Kiểm tra và bảo dưỡng bugi: Vệ sinh bugi sau mỗi 20.000 km và thay thế sau 40.000 – 100.000 km để đảm bảo quá trình đánh lửa hiệu quả.
- Bảo dưỡng xe định kỳ: Thực hiện bảo dưỡng xe thường xuyên để phát hiện và khắc phục kịp thời các lỗi, hỏng hóc có thể ảnh hưởng đến khả năng khởi động của xe.
- Đảm bảo xe không bị ảnh hưởng bởi côn trùng hoặc chuột: Khi đỗ xe lâu ngày, hãy kiểm tra xem có côn trùng hoặc chuột làm tổ, cắn phá dây điện hoặc các phụ tùng khác.
- Đảm bảo bình xăng và gioăng cao su không bị rò rỉ: Kiểm tra định kỳ để phát hiện và sửa chữa các điểm rò rỉ xăng hoặc dầu máy, đặc biệt là các gioăng cao su và đường nhiên liệu.
>>> Tham khảo một số sản phẩm bán chạy tại ACQUYPHUTHINH:
Ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô
Honda City
Huyndai Grand I10
13. ACQUYPHUTHINH.VN – Địa chỉ thay ắc quy ô tô uy tín #1 Hà Nội
Những sản phẩm tại ACQUYPHUTHINH.VN đều là các sản phẩm có chất lượng cao, đảm bảo chính hãng với đầy đủ tem nhãn đi kèm. Đồng thời, nguồn hàng lớn, phong phú có thể đáp ứng được hầu như tất cả các nhu cầu của khách hàng cũng là một điểm mạnh của đơn vị.
Không những thế, đội ngũ nhân viên, tư vấn viên giàu kinh nghiệm của chúng tôi cũng luôn sẵn sàng hỗ trợ, tư vấn cho khách hàng để có thể chọn được sản phẩm phù hợp nhất với yêu cầu của phương tiện. Đối với những trường hợp cần cứu hộ, chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ một cách nhanh chóng, chuyên nghiệp để giúp khách hàng tiết kiệm được thời gian và công sức.
Mặc dù vậy, giá thành các sản phẩm và dịch vụ tại đơn vị luôn ở mức phải chăng, cạnh tranh với thị trường. Chính điều đó đã giúp chúng tôi tự tin có thể đáp ứng mọi nhu cầu liên quan đến ắc quy của khách hàng, kể cả những người khó tính nhất. Khi cần mua, cứu hộ ắc quy, hãy liên hệ chúng tôi.
